Os usuários do transporte público de Aracaju estão tendo a oportunidade de dar sua opinião sobre as condições dos terminais de integração da capital. Desde a última quarta-feira, 14, a Prefeitura de Aracaju, por meio da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), está realizando uma série de pesquisas nos terminais para avaliar a satisfação dos usuários com a infraestrutura desses espaços. A iniciativa integra os estudos para a elaboração do Plano de Mobilidade Urbana (PlanMob), que faz parte do processo de revisão do Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU) de Aracaju.

As pesquisas estão sendo realizadas pela empresa paranaense Urbtec, responsável pelos levantamentos técnicos que vão contribuir para a elaboração dos dois planos. Nesta etapa, o trabalho contempla quatro terminais de integração: DIA, Mercado, Atalaia e Maracaju. As entrevistas são realizadas nos horários de maior movimentação, das 6h às 9h e das 17h às 19h, períodos em que há maior circulação de passageiros.

Esse trabalho faz parte do Plano de Macroestruturação Urbana e Ambiental de Aracaju, lançado pela prefeita Emília Corrêa na última quarta-feira, 14, com o objetivo de fortalecer o planejamento estratégico da capital.

“Aracaju se prepara para o futuro. Nosso Plano Diretor está há 26 anos sem uma revisão. Agora as equipes já estão realizando estudos sobre mobilidade, deslocamentos, transporte, infraestrutura. Aracaju era uma cidade sem planos, e hoje estamos encaminhando tudo isso com uma equipe técnica preparada para cuidar da cidade”, afirmou a prefeita durante a live Café Com Emília na última quinta-feira, 15.

De acordo com Dayse Araújo, coordenadora de Estudos e Projetos da SMTT e integrante do Grupo Gestor do Plano Diretor, o objetivo é compreender a percepção dos usuários sobre as condições dos terminais e reunir informações que ajudem a orientar as futuras propostas para a mobilidade urbana da capital.

“Estamos realizando pesquisas de satisfação para entender como os usuários avaliam a infraestrutura dos terminais de integração. É um levantamento de dados importante para subsidiar as propostas que serão discutidas no âmbito do Plano de Mobilidade Urbana e do Plano Diretor. As informações coletadas vão contribuir para que o planejamento considere a experiência de quem utiliza diariamente o transporte coletivo. A partir dos dados coletados, será possível reunir subsídios técnicos para a discussão de propostas que busquem uma mobilidade mais acessível, segura, eficiente e sustentável na capital”, explicou.

Para o técnico de enfermagem Ítalo Lima, de 30 anos, a pesquisa é uma oportunidade para os passageiros contribuírem com sugestões para melhorar os espaços que utilizam diariamente. “Acho bem necessária essa pesquisa, porque precisamos dar a nossa opinião sobre aquilo que nós utilizamos. Com isso, a gente pode ter uma visão de melhorias e adequação daquilo que a gente necessita”, afirmou.

Já o comerciante Haroldo Vieira Santos, de 56 anos, destacou que a pesquisa é necessária para ouvir os usuários e identificar pontos que precisam de melhorias nos terminais e no transporte coletivo. “Participei aqui da pesquisa sobre a mobilidade urbana na nossa cidade, e acho muito bom para a gente sempre dar a nossa opinião, falar sobre o momento de embarque e desembarque dos ônibus, e ter sempre alguém orientando os usuários do transporte coletivo. É importante que se faça perguntas aos usuários para saber como é que está o transporte, os terminais, se melhorou e o que precisa melhorar”, disse.

Outras pesquisas

Além do levantamento nos terminais, o trabalho desenvolvido pela Urbtec contará com pesquisas que serão realizadas com ciclistas em quatro pontos da cidade: na avenida Tancredo Neves, nas proximidades da Faculdade Pio X; na rotatória do Marivan; na avenida Governador Paulo Barreto de Menezes; e no Parque dos Cajueiros.

A pesquisa busca identificar os diferentes perfis de ciclistas que circulam por Aracaju, distinguindo aqueles que utilizam a bicicleta como meio de transporte, principalmente para ir ao trabalho, daqueles que pedalam por lazer ou para a prática esportiva.

“Temos dois perfis de usuários, aqueles que utilizam a bicicleta para ir ao trabalho e aqueles que a utilizam como lazer ou esporte. Com as pesquisas nesses quatro pontos, vamos conseguir mapear esses dois públicos e compreender melhor como a bicicleta é utilizada na cidade”, destaca Dayse.

Outro levantamento previsto é a pesquisa de origem e destino, que vai investigar de onde as pessoas saem, para onde vão e quais meios de transporte utilizam em seus deslocamentos. A pesquisa domiciliar, cujas visitas começam na próxima segunda-feira, 19, abrangerá 1.803 domicílios, distribuídos em cerca de 130 zonas da cidade. O objetivo é conhecer os hábitos de deslocamento dos moradores e identificar as principais demandas relacionadas à mobilidade urbana.

A Urbtec também realizará a contagem de veículos e pedestres em diferentes pontos da capital, com a instalação de câmeras para registrar os fluxos de circulação. “É importante ressaltar que esses equipamentos serão utilizados para a coleta de dados e não devem ser confundidos com novos radares de fiscalização de velocidade ou dispositivos destinados à aplicação de multas”, disse Dayse Araújo.